Транспортерна техніка від Franz Ruberg & Co. GmbH

Всюди, де зерно, сипучі матеріали транспортуються на довгі відстані або на значну висоту, знаходить своє застосування підйомно-транспортне обладнання від Франц Руберг & Кo. ГмбХ в багатьох галузях промисловості та сільському господарстві по усьому світу. Особливим попитом користуються комплексні технічні рішення та комбіновані установки нашої компанії, які об’єднують технологічне обладнання для очистки зерна – барабанні і повітряно-ситові сепаратори та металоконструкції, башти, галереї і транспортери усіх типів – скребкові, стрічкові, шнекові, сегменті, ланцюгові, а також бункери та силоси.

Комплексні транспортні та перевантажувальні вузли потребують досвіду в реалізації специфічних технічних вимог та умов. Вони, як правило, є індивідуальними і повинні забезпечувати надійну та економну експлуатацію та бути фінансово доступними.

Завдяки багаторічному досвіду команди проектувальників компанія Франц Руберг & Ко. ГмбХ вирішує дані виклики.

Елеватори, Норії (Ковшові елеватори)

Всюди, де сипкий матеріал транспортується вертикально, тобто підіймається на висоту, застосовуються так звані норії (ковшові елеватори) різних виконань. Розрізняють два основних конструктивних виконання норій:

– самонесучі норії, які не потребують опорного каркасу норійних рукавів, що забезпечується товщиною металу корпуса рукавів не менше 2-х мм, наявністю ребер жорсткості рукавів, металевими розпірками між підйомним та опускним рукавами.

– не несучі, яким необхідні опорні металоконструкції баштового або мачтового типу для забезпечення стійкості норійних рукавів та розвантажувального вузла, так званої “голови”.

Для запобігання швидкому зношуванню корпусу голови норії, поверхні, які контактують із зерном, покриваються захисною футеровкою. Товщина та матеріал футеровки підбирається індивідуально в залежності від побажань замовника.

Норії (ковшові елеватори) виробництва Франц Руберг & Ко. ГмбХ здатні транспортувати сипучі матеріали на висоти понад 50 м та мають діапазон потужностей до 1000 т/год.

Більше

Скребкові транспортери (редлери)

Скребкові транспортери ( ланцюгові транспортери, сегментні транспортери, транспортери з круглим дном) виготовляються в найрізноманітніших виконаннях.

Вони мають багатоцільове застосування від прийому зерна в завальній ямі до його траспортування з перевантаження на інші транспортери та розвантаженням в технологічне обладнання або бункери чи силоси.

Безумовною перевагою скребкових транспортерів, наприклад, перед стрічковим або гвинтовими, є зручність розвантаження зерна в будь-якому місці по їх довжині без застосування складних розвантажувальних пристроїв (розвантажувачів візкового, ротаційного або плужкового типу). Фактично, ми можемо здійснювати розвантаження зерна в багатьох точках по довжині скребкового транспортеру одночасно і з різною продуктивністю, використовуючи для цього дешеві засувки з електричним або пневматичним приводом.

Короб шкребкового транспортеру, за вимогою замовника, може мати футеровку, а шкребковий ланцюг може бути оснащений полімерними зачисними шкребками для запобігання утворень залишків зерна або комбікорму у коробі транспортеру і для більш м’якого контакту зерна із шкребками під час його переміщення. Скребкові транспортери виробництва Франц Руберг & Ко. ГмбХ здатні транспортувати зерно і сипучі матеріали на відстані понад 100 м із продуктивністю до 1000 т/год. Скребкові транспортери використовуються в технологічних лініях практично усіх зерносховищ та елеваторів, комбікормових та борошномельних виробництв

.

Більше

Стрічкові транспортери

Стрічкові транспортери призначені для горизонтального та похилого транспортування матеріалів на довгі відстані. Завдяки легкому матеріалу стрічок та можливості безперервної подачі зерна по всій довжині стрічки, вони часто застосовуються для заповнення ангарів та зерносховищ з підлоговим зберіганням. Для розвантаження зерна в будь-якому місці по довжині стрічкового транспортеру використовуються розванжувальні пристрої візкового або плужкового типу.

Перевагами стрічкових транспортерів є незначне зношування транспортерної стрічки, низькі енергозатрати та мале травмування зерна. Крім того, завдяки відкритій конструкції можна легко і швидко проводити ремонтні та сервісні роботи. Найбільш економічно доцільним є використання стрічкових транспортерів для переміщення зерна на довгі відстані з розвантаженням на кінці транспортеру із барабану привідної станції. Стрічкові транспортери виробництва Франц Руберг & Ко. ГмбХ забезпечують відстань транспортування понад 100 м і продуктивность понад 1000 т/год.

Більше

Сегментні транспортери

Сегментні транспортери переміщують розсипні матеріали бережливо і без залишків. Вони призначені як для горизонтального так і для похилого транспортування і особливо вигідні для переміщення пеллет, комбікормів, насіннєвих матеріалів. При цьому можуть досягатись відстані транспортування понад 100 м, продуктивність сягає  250 м3/год.

Більше

Шнекові транспортери

Шнекові транспортери, або просто – шнеки, преміщують матеріали горизонтально, під нахилом або, рідше, вертикально.  Шнеки здатні транспортувати практично будь-який матеріал – від зернової та борошняної сировини до тістоподібних та пластичних мас. Шнекові транспортери часто використовуються для транспортування під нахилом, оскільки таким чином можна піднімати продукт вгору найкоротшим шляхом. Крім цього, шнекові транспортери застосовуються при розвантажуванні силосів, зволожуванні зерна, змішуванні, дозуванні матеріалів при виробництві комбікорму та борошномельному виробництві.

Більше

Транспортне (конвеєрне) обладнання для зернових культур

Транспортне обладнання є ключовим елементом у системах транспортування зерна на елеваторах, зерносховищах і у різноманітних технологічних процесах агропромислового виробництва. Воно забезпечує механізацію і автоматизацію процесів завантаження, розвантаження, переміщення та тепло-масообмінної обробки зерна.

Ось основні типи транспортерів (конвеєрів), які використовується в зернопереробній промисловості:

Стрічкові транспортери (конвеєри)

  • Призначення:Використовуються для горизонтального або похилого транспортування зерна, як правило до 9°.
  • Особливості: Робочий елемент – транспортерна стрічка, яка може бути виготовлена з різноманітних матеріалів: гуми, ПВХ, поліуретану, бельтингу.
  • Переваги: Висока продуктивність, здатність транспортувати великі об’єми зерна на значні відстані, незначне пошкодження зерна.
  1. Скребкові (ланцюгові) транспортери
    • Призначення: Використовуються для транспортування зерна в горизонтальній або похилій площині, як правило до 12°.
    • Особливості: Робочий елемент – ланцюг з вигнутими на 90° пластинами окремих ланок і прикріпленими до них шкребками або спеціальними ковшиками, які переміщують зерно і зачищають днище короба транспортера.
    • Переваги: Надійність, можливість роботи у важких умовах, довговічність, зручність завантаження і розвантаження.
  2. Шнекові (гвинтові) конвеєри
    • Призначення: Використовуються для транспортування зерна горизонтально, під кутом або вертикально.
    • Особливості: Робочий елемент – гинтовий механізм, який переміщує зерно в трубі або в жолобі з півкруглим днищем.
    • Переваги: Компактність, можливість транспортування і одночасного перемішування, зволоження, обприскування, пропарювання зерна.
  3. Норії (Ковшові елеватори)
    • Призначення: Використовуються для вертикального підйому зерна.
    • Особливості:Робочий елемент – стрічка або ланцюги з прикріпленими ковшами, які піднімають зерно.
    • Переваги: Висока продуктивність, можливість підйому на великі висоти, компактність конструкції.
  4. Пневматичні конвеєри
    • Призначення: Використовуються для транспортування зерна за допомогою повітряного потоку.
    • Особливості: Зерно переміщується у спеціальних трубах за допомогою повітряного потоку, що створюється повітродувками або вентиляторами.
    • Переваги: Висока швидкість транспортування, можливість транспортування на великі відстані, мінімальне пошкодження зерна.
  5. Гідравлічні конвеєри
    • Призначення: Використовуються для транспортування зерна за допомогою водного потоку.
    • Особливості: Рідкісно використовуються в зерновій промисловості через потребу в значній кількості води та можливе пошкодження зерна.

Допоміжні елементи транспортних систем для переміщення зерна

Завантажувальні та розвантажувальні пристрої: засувки, шибери, клапани перекидні та поворотні, ротаційні і шнекові живильники.

.Системи автоматизації: Сенсори, контролери, датчики, частотні регулятори, програмне забезпечення для моніторингу та управління транспортним обладнанням.

  • Очисні системи: щітки, пневматичні пристрої для очищення конвеєрних стрічок та інших компонентів від залишків зерна та пилу.
  • Системи безпечної експлуатації:захисні кожухи, аварійні кнопки, реле захисту від перевантаження, датчики збігу стрічки.

    .

Вибір транспортного обладнання

При виборі транспортного (конвеєрного) обладнання необхідно враховувати такі фактори:

  • Обсяги транспортування: Кількість зерна, яке необхідно транспортувати за певний час.
  • Тип зерна: Фізико-механічні властивості зерна, такі як розмір, форма, вологість, кількість зернових та смітних домішок.
  • Маршрут транспортування:відстань і висоту підйому, можливість часткового переміщення зерна самопливами.
  • Режим роботи: Інтервал роботи і простою технологічної лінії, умови навколишнього середовища (температура, вологість).
  • Енергоефективність: Раціональне споживання електроенергії шляхом періодичного припинення робити транспортерів завдяки порційному переміщенню об’єму зерна при підвищеній продуктивності транспортного обладнання.

Висновок

Транспортне обладнання є незамінним компонентом у системах зберігання та переробки зерна. Вибір правильного типу конвеєра та дороміжного обладнання забезпечує продуктивне, надійне та безпечне транспортування зерна, що сприяє збереженню його якості та зменшенню втрат.